4X2 EURO 6 FTR 6CBM ISUZU Camion dei pompieri

CAMION DEI POMPIERI PREZZO DEL CAMION ANTINCENDIO DI 4X2 EURO 6 FTR 6CBM ISUZU

Telaio
1.Il telaioè modificato dal telaio dell'automobile di seconda classe Chongqing Qingling Isuzu FVR34J2 (comprese tutte le parti opzionali) finalizzato dal dipartimento competente dell'industria automobilistica nazionale, con aria condizionata originale (raffreddamento) ed è conforme alle disposizioni di GB6244.
Modello di telaio: telaio di seconda classe FVR34J2
Modulo di guida: 4×2
Passo (mm): 4500
Modello del motore: 6HK1-TC
Numero di cilindri: 6
Tipo: 4 tempi, raffreddato ad acqua, SHOC, 4 valvole, diesel, sovralimentato, intercooler
Potenza motore: (kW/giri): 191/2500
Coppia (N·m/giri): 745/1500
Numero di marce: 6+1
Frizione: monodisco a secco con molla tampone
2. La pompa antincendioadotta la pompa antincendio a media pressione CB10/60. Modello di monitor antincendio: monitor antincendio PL48, portata: 48 l/s, portata effettiva: acqua ≥65 m, schiuma ≥60 m Angolo di rotazione: rotazione orizzontale 360°, inclinazione -15°～75
3.Le principali assembleetutti soddisfano i requisiti delle norme pertinenti.
Le pompe antincendio soddisfano i requisiti GB6245
I monitor dell'acqua soddisfano i requisiti di GB7956 Sezione 4.3.1.
Le prestazioni del sistema idrico soddisfano i requisiti di GB7956 Sezioni 2.2.1.1 e 2.2.4-2.2.7.
4.Prestazione antincendiosoddisfa i requisiti di GB7956.
5.Il sistema a schiuma, il sistema idrico e tutte le tubazioni sono realizzati con materiali in acciaio di alta qualità.
6.Capacità di caricodi agente estinguente: acqua 4000 L, schiuma 2000 L
7.Il telaio dell'armadio delle apparecchiatureè realizzato con profili in lega di alluminio ad alta resistenza e la partizione interna è incollata e rivettata con piastre in lega di alluminio a disegno piccolo.

Veicolo completo
1.Le condizioni tecniche di sicurezza operativasoddisfare i requisiti di GB7258.
2.L'assemblaggio, le parti e i componentideve soddisfare i seguenti requisiti:
(1) Tutte le parti autoprodotte devono essere ispezionate e qualificate dal dipartimento di controllo qualità.
(2) Le parti acquistate devono soddisfare i requisiti standard: le parti acquistate e le parti esternalizzate devono avere un certificato di conformità ed essere ispezionate e qualificate dal dipartimento di controllo qualità. (3) Le prestazioni delle materie prime devono soddisfare i requisiti delle norme nazionali pertinenti e avere una garanzia di qualità.
3. Parametri strutturali e parametri di qualità
(1) Struttura, serbatoio integrato, locale pompe posteriore
(2) Parametri di qualità
Dimensioni complessive: 8050×2490×3330 (lunghezza×larghezza×altezza)
Angolo di avvicinamento/angolo di uscita: 28°/14°
Massa totale: 15100 kg
Capacità di carico dell'agente estinguente: 4000 litri di acqua, 2000 litri di schiuma
4. Velocità massima e tempo di accelerazione
Velocità massima: 110 km/ora
Tempo di accelerazione: ≤45s
5. Prestazioni di frenata
Freno di servizio: ≤10m
Freno di stazionamento: frenata affidabile
6. Buone prestazioni di tenuta antipioggia. Chiudere le porte e i finestrini del veicolo. Sotto il banco di prova della pioggia, l'intensità della precipitazione non è inferiore a 0,12 mm/s e il tempo di spruzzatura dell'acqua è di 15 minuti. Quindi uscire immediatamente dal banco di prova pioggia e controllare la cabina, l'abitacolo, la scatola delle attrezzature, ecc. Non si verificano infiltrazioni d'acqua ed è conforme alle disposizioni della Sezione 4.1.5 GB7956.

7. Affidabilità:Al telaio vengono apportate solo modifiche parziali che non influiscono sulle principali prestazioni tecniche. Se richiesto viene effettuato un esame di guida di 5.000 km (escluso il chilometraggio di rodaggio). Il telaio e il sistema antincendio sono esenti da danni, spostamenti, crepe, perdite di olio, perdite d'acqua e perdite d'aria. I sistemi dell'autopompa funzionano normalmente e le loro prestazioni devono soddisfare i requisiti di progettazione e le disposizioni della Sezione 4.1.6.1 GB7956.
8. Rumore interno consentito (escluso il rumore dell'allarme): ≤85 dB.
9. Requisiti di fabbricazione e assemblaggio dei veicoli
 Tutte le fusioni hanno superfici esterne lisce, senza difetti come buchi di sabbia, crepe e cicatrici che danneggiano la resistenza e la qualità dell'aspetto.
 Le parti saldate sono conformi alle disposizioni pertinenti di JB/ZQ3011.
 Rivettati saldamente, saldamente e in modo affidabile, i rivetti sono disposti in modo ordinato e non sono presenti difetti come crepe, allentamenti e deflessioni.
 Connettori, elementi di fissaggio e dispositivi autobloccanti sono assemblati saldamente e varie tubazioni sono fissate in modo affidabile.
 Gli elementi di fissaggio in metallo ferroso (tranne l'acciaio inossidabile) sono zincati e trattati anticorrosione.
Lo strato di elettroplaccatura e lo strato di trattamento chimico delle parti devono essere conformi alle disposizioni di JB2864.
La pelle esterna della carrozzeria del veicolo è piatta e la transizione è fluida. La planarità e il contorno della superficie del piano laterale e posteriore della carrozzeria del veicolo non sono superiori a 4 mm nell'intervallo di 1.000×1.000 mm2 e non superiori a 3 mm nell'intervallo di 500×500 mm2.
L'abitacolo è il telaio cabina originale esteso con il supporto posteriore del telaio originale fissato al telaio tramite bulloni e il collegamento è solido e affidabile. La sala pompe, i piedini del serbatoio del liquido e la piastra di spinta sono collegati saldamente e in modo affidabile al telaio tramite bulloni e i loro piani centrali longitudinali devono coincidere con il piano centrale longitudinale del telaio, con un errore di ≤6 mm.
10. Requisiti di qualità della superficie
La superficie delle parti in metallo ferroso (eccetto l'acciaio inossidabile) è trattata con anticorrosione.
L'aspetto dell'intero veicolo è pulito e bello e le parti decorative sono solide e piatte. Le parti esposte che non devono essere verniciate non hanno vernice, vernice volante e non presentano cedimenti.

Motore
1. Il sistema di raffreddamento del motorefunziona ininterrottamente per un totale di 4 ore in condizioni di lavoro a bassa, media pressione o combinate del camion dei pompieri e la temperatura di uscita dell'acqua del motore è compresa tra 80 e 90°C e la temperatura dell'olio motore è compresa tra 80 e 90°C .
2. Lo spostamento del serbatoio del carburantesoddisfa i seguenti requisiti:
 Il serbatoio del carburante viene spostato sul fondo del pavimento sinistro del vano attrezzi, che è conforme agli standard pertinenti.
 Capacità del serbatoio del carburante (200 litri): può garantire che il camion dei pompieri abbia un chilometraggio superiore a 400 km.
 L'apertura di rifornimento si trova nello sportello sinistro, comoda per il rifornimento e il normale rifornimento di carburante.
3. Il tubo di scarico modificatosia lontano da cavi, connettori elettrici esposti e prodotti in gomma e sia a più di 300 mm di distanza dal serbatoio del carburante. L'imboccatura del tubo di scarico non deve puntare verso il lato destro della carrozzeria del veicolo, dei pneumatici, dei serbatoi del carburante e degli operatori.
4. Il dispositivo di uscita della potenzanon ha suoni anomali e non si surriscalda quando si lavora ininterrottamente per un lungo periodo. La temperatura dell'olio lubrificante è inferiore alla temperatura operativa massima consentita dell'olio lubrificante e la temperatura della sede del cuscinetto non supera i 100°C.
5. Dispositivo di uscita potenza:
(1) Tipo: presa di forza sandwich.
(2) Modello: 590.
(3) Funzionamento: controllo pneumatico, controllato direttamente dalla valvola pneumatica nella cabina.
(4) Metodo di raffreddamento: raffreddamento ad acqua regolabile forzato, la tubazione dell'acqua di raffreddamento è dotata di una valvola di scarico esterna e l'acqua rimanente può essere facilmente drenata.

Abitacolo passeggeri e carrozza
1. Abitacolo passeggeri
Dotazione: Oltre all'equipaggiamento originale del veicolo, è dotato di allarme da 100 W, interruttore spia, interruttore comando presa di forza e spia.
2. La decorazione internadell'abitacolo non presenta difetti quali grinze, collegamenti allentati e strappi.
3. La distanza verticaletra il piano superiore del pavimento dell'abitacolo e il punto più alto del soffitto è 1.320 mm, che soddisfa lo standard di ≥ 1.300 mm.
4. L'abitacoloil pavimento è piatto.

Serbatoio dell'acqua
1. Il fondo, la parte anteriore e quella posteriorele piastre di tenuta del serbatoio dell'acqua sono realizzate in lamiera d'acciaio da 4 mm, mentre il resto è realizzato con stampaggio di lamiera d'acciaio da 3 mm, saldatura di protezione e trattamento antiruggine superficiale. Non sono consentite perdite che compromettano l'uso entro il periodo di servizio di un anno della fornitura.
2. Il corpo del serbatoioè una struttura integrata. I pannelli murali e le partizioni sono stampati e formati con sufficiente resistenza. La saldatura del corpo del serbatoio è una saldatura continua. Dopo il test di resistenza idrostatica a 20 kPa, non sono presenti deformazioni residue o perdite evidenti su entrambi i lati del corpo del serbatoio. Non vi sono perdite nei tubi e nelle valvole collegate.
3. Sono presenti indicatori del livello del liquidoe dispositivi di troppopieno nel serbatoio, uno scarico per le acque nere sul fondo e piastre antioscillazione verticali e orizzontali nel serbatoio dell'acqua.
4. C'è un tombinonella parte superiore della vasca con diametro di 450mm e dispositivo di bloccaggio e apertura rapida.
5. C'è uno scarico delle acque refluesul fondo del serbatoio con valvola a sfera
6. La tolleranza sulla capacitàdel serbatoio: il valore assoluto della tolleranza è 0,1%
7. C'è un Φ65mmingresso dell'acqua esterno su ciascun lato del serbatoio dell'acqua.

Pompa antincendio e sistema di tubazioni
1. Pompa antincendio
(1) La pompa antincendio adotta la pompa antincendio CB10/60
Portata: bassa pressione 60L/s
Pressione: bassa pressione 1,0 MPa
Tempo di deviazione dell'acqua: ≤50 s (quando la profondità di aspirazione è 7 m)
Modulo di installazione: montato posteriormente
(2) La pompa antincendio può raggiungere la portata e la pressione nominali attraverso l'ingresso dell'acqua.
2. Sistema idrico
(1) Conduttura di ingresso dell'acqua: è presente un ingresso dell'acqua Dn135 su ciascun lato della parte posteriore del veicolo; la sua posizione di interfaccia filettata sporge dal piano di uscita, il che è conveniente per lo smontaggio e il montaggio del tubo di ingresso dell'acqua; 1 tubazione di ingresso dell'acqua posteriore ed è dotata di una valvola a sfera Dn135, utilizzando un modulo manuale con valvola a farfalla per collegare il serbatoio del liquido e la pompa dell'acqua.
Conduttura di uscita dell'acqua: ci sono 2 uscite dell'acqua Dn80 su ciascun lato del veicolo, l'interfaccia è un'interfaccia rapida, ciascuna dotata di una valvola a sfera Dn80,
È presente una tubazione di iniezione dell'acqua con una valvola a sfera dalla pompa dell'acqua al serbatoio dell'acqua. La maniglia della valvola manuale ha lunghezza, resistenza e spazio di rotazione sufficienti, facile da chiudere e non facile da perdere.
Tubo di scarico: installare un tubo di scarico nel punto più basso del tubo e della pompa dell'acqua e dotare ciascuno di una valvola a sfera per un facile utilizzo.
Tubo dell'acqua di raffreddamento: la presa di forza deve essere dotata di un tubo dell'acqua di raffreddamento forzato e il tubo dell'acqua deve essere dotato di una valvola a sfera e di una valvola di scarico.
3. Miscelatore proporzionale della schiuma
Tipo PH64

Box attrezzature e sala pompe
Materiale: Il telaio è in acciaio e i pannelli interni sono tutti piastre modellate in lega di alluminio anodizzato da 1,5 mm. La piastra inferiore interna è una piastra modellata in lega di alluminio anodizzato da 2,5 mm.
Porta avvolgibile:Tutti i compartimenti delle attrezzature e le sale pompe utilizzano porte avvolgibili chiuse. Le prestazioni di tenuta devono essere sottoposte a un test di spruzzi d'acqua. In ogni vano tecnico è presente una lampada di illuminazione, controllata dall'apertura e chiusura della porta avvolgibile.
Un dispositivo per l'arrampicataper salire e scendere in sicurezza è posizionato sul lato destro della parte posteriore dell'auto. Il tetto dell'auto è realizzato in lamiera di acciaio di alta qualità con motivi antiscivolo e può far scorrere l'acqua in modo naturale.
La porta della scatola dell'attrezzaturaè conforme alle seguenti normative:
La porta è flessibile e facile da aprire e chiudere e ha una buona tenuta; la serratura della porta è solida e affidabile, senza apertura e chiusura automatica; l'intercapedine della porta è diritta e uniforme.
La porta della scatola delle apparecchiature è una porta a tenda, flessibile da aprire e chiudere e può essere aperta fino a quattro quinti dell'altezza della porta, senza apertura e caduta automatiche.

Funzionamento e sistema strumentale
1. Il veicolo è equipaggiatocon un sistema di monitoraggio degli strumenti, posizionato nella sala pompe per facilitare l'osservazione e il funzionamento.
Il sistema di monitoraggio strumentale è dotato dei seguenti strumenti:
 Indicatore di livello del serbatoio dell'acqua e del serbatoio della schiuma 1  Contagiri della pompa antincendio 1  Manometro della pompa antincendio (livello di precisione sismica 2,5) 1  Vacuometro della pompa antincendio (livello di precisione sismica 2,5) 1  Interruttori dell'illuminazione Diversi
2. L'acceleratore a manoè installato nella sala pompe, che è facile da usare e può mantenere l'acceleratore o la cremagliera in funzione nella posizione specificata.

Impianto elettrico
1. La potenza totale di tutte le apparecchiature elettrichenel veicolo è inferiore a 1,4 volte la potenza nominale del generatore.
2. Il portalampada della targaè conforme a quanto previsto dalla GB4785 e soddisfa le esigenze di illuminazione della targa.
3. Una scena di incendio da 24 V, 60 Wla lampada di illuminazione è installata dietro il tetto.
4. Otto luci lampeggiantisono installati sui lati superiori del veicolo, mentre le luci di segnaletica di sicurezza e i catarifrangenti laterali (tipo combinato) sono installati nella parte inferiore. È dotato di luci di ingombro anteriori e posteriori, un indicatore di direzione su ciascun lato e lampade di illuminazione sono installate nell'abitacolo, negli strumenti operativi, nella sala pompe e nella scatola delle attrezzature e sono conformi alle disposizioni di GB4785.
5. Il circuito elettricoè conforme alle seguenti disposizioni:
 Il sistema di alimentazione del veicolo e il sistema di alimentazione del dispositivo antincendio sono dotati di dispositivi assicurativi separati e di un interruttore di spegnimento principale aggiuntivo.
 La sezione trasversale del cavo elettrico aggiuntivo corrisponde al carico massimo. Più fili sono avvolti in trefoli e ogni filo è contraddistinto da colori diversi. I connettori vengono utilizzati per la connessione.
6. La batteriaè installato con un interruttore principale. Dopo aver spostato la batteria, la ventilazione è buona e la manutenzione è conveniente.

Strumenti, accessori e attrezzature

Decorazione e pittura:
Il colore di base della carrozzeria del veicolo è R03 rosso brillante di GB3181 e il telaio è verniciato con il colore della vernice originale del veicolo
La cabina e la carrozzeria sono rosse e le posizioni appropriate sono strisce decorative verniciate di bianco o acciaio inossidabile
L'interno della sala attrezzature è grigio chiaro
I cerchioni sono color argento
I parafanghi e i paraurti sono bianchi
Protezione anticorrosione:La cabina e la parte superiore del cassone sono trattate con rivestimenti interni anticorrosione.
L'interno del locale tecnicoè grigio chiaro.
L'aspetto dell'intero veicoloè pulito e bello e le parti decorative sono solide e piatte. Non c'è vernice, vernice volante e nessun cedimento sulle parti esposte che non dovrebbero essere verniciate.

Elenco delle parti delle apparecchiature

Immagine del camion dei vigili del fuoco ISUZU